Tehnologija abrazivnog poliranja
Kako bi udovoljili zahtjevnijim zahtjevima da automobili budu stabilniji i sigurniji, štede energiju, smanjuju buku i emisije zagađivača, naplatci od aluminijske legure razvijaju se prema cilju lagane, široke transmisije kotača, velike čvrstoće i još mnogo toga prekrasan izgled. Stoga je uklanjanje brušenja i površinska obrada glavčine kotača prije napuštanja tvornice vrlo neophodno kako bi se udovoljilo zahtjevima ljepote i trajnosti.
Trenutno se u površinskoj obradi domaćih kotača od legure aluminija u osnovi primjenjuje ručno poliranje, mehaničko obrađivanje sačme i miniranje, a zatim kemijska predobrada, uključujući odmašćivanje, kiseljenje i fosfatiranje, itd., Kako bi se postigla konačna čistoća i postigla određena glatka površina. Uobičajeni problemi ovih tradicionalnih metoda obrade su: (1) Tehnički zahtjevi za radnike su visoki, a intenzitet rada relativno visok, a radno okruženje vrlo oštro; (2) Stabilnost procesa i konzistentnost proizvoda su loši; (3) Zagađenje okoliša je ozbiljno; (4)) Niska učinkovitost proizvodnje.
Tehnologija abrazivnog poliranja protočnim je ekonomičan i učinkovit novi precizni postupak završne obrade. Tehnologija abrazivnog poliranja protokom ima brojne prednosti obrade, poput visoke učinkovitosti poliranja, automatske izrade, dobrih mogućnosti upravljanja i visoke kvalitete polirane površine. U usporedbi s tradicionalnim metodama obrade, tehnologija poliranja abrazivnim protokom može koristiti fluidnost abrazivnih medija za poliranje rupa složenih struktura i dubokih rupa u šupljini. Također može odabrati različite abrazivne medije za izvođenje dijelova prema zahtjevima primjene dijelova. Poliranje za postizanje različitih učinaka poliranja kako bi se udovoljilo zahtjevima dijelova
